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撬装加油站类(集装箱)是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站;阻隔防爆橇装式加油站的储油罐进行了阻隔防爆技术改造,橇装式加油站,阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料)按一定的密度方式填充在储存有yi燃、易b液体的储油罐中,当遇到明火、静电、撞击、雷击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生炸破事故。具有防火防爆,环保,占地面积小,便于迁移等特点,产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地、企业内部加油站等。
为了保证加油站内行车有序,一般加油站都会设置明确的出入口。但由于很多客观原因,撬装加油站,造成在一些加油站经常能看见有车主图方便逆行驶入,这样是非常危险的。另外加油站特殊的区域,任何事故有可能导致更大的隐患,因此按照指示顺行是很有必要的。
机动车在加油站内加油时,如果车辆不熄火,尽管车身没有运动,但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动,如果此时电路出现短路或漏电现象,便十分危险。
此外,发动机工作时,汽车的排烟口不断排出尾气,并时常夹带有火星,也会对加油站的造成威胁,所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。再有,没有熄火的车辆将产生大量的热量,进一步增加油液的挥发速度。



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撬装加油站类在安装时注意静电报警仪
牢固固定在卸油舱内,一端与橇座链接,另一端与卸油槽车链接,报警仪不报警方可加油
过滤器
盛装柴油橇装卸油管过滤器需3-6个月检查,清理滤芯,汽油罐可根据油品的清洁度9-12个月进行清洗检查.二次油气回收
二次油气回收油管与一次回收管相连接,油量的清理是根据加油机加油多少判定,应定时观察一次油气回收管内的油量,如有量过多应及时打开一次回收球阀,取出内部储油并单独存放。
注:检查油量和取油时加油机不得工作
清洗流程
(1)排除罐内存油;
(2)按比例配置一定量的清洗剂,使用专用清洗机器乳化清洗罐内残存的油污和杂质;
(3)通过油罐下部的排污口排出清洗油污及其它沉淀物;
(4)用喷水冲洗系统及设备;
(5)酸洗除锈90~120min;
(6)清水冲洗,使冲洗液呈洁净为宜;
(7)排除冲洗水,用拖布擦净;
(8)通风干燥;
(9)检查验收洗罐质量。



撬装加油站类石油库内各种建、构筑物,火灾危险程度、散发油气量的多少、生产操作的方式等差别较大,有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理等特点进行分区布置。把特殊的区域加以隔离,限制一定人员的出入,有利于管理,并便于采取有效的消防措施。
5.0.2 石油库建筑物及构筑物的面积都不大,在符合生产使用和条件下,将石油库内的建筑物及构筑物合并建造,既可减少油库用地,节约投资,又便于生产操作和管理,这是石油库总图设计的一个主要原则。
石油库内可以合建的建筑物、构筑物很多,如润滑油调配间可与润滑油泵房、润滑油灌油间合建;润滑油预热间可与桶装润滑油品库房合建;甲、乙、丙类油品泵房可以合建;油品泵房可与其相应的配电间、仪表间和控制室合建;消防泵房可与消防器材间、值班室合建等。
5.0.3 石油库内各建筑物、构筑物之间防火距离的确定,主要是考虑到发生火灾时,它们之间的相互影响。石油库内经常散发油气的油罐和铁路、公路、水运等油品装卸设施同其他建筑物、构筑物之间的距离应该大些。


撬装加油站类验收的标准有哪些
1.撬装式加油装置须具有防火、防爆性能。撬装加油站应作为整体产品、由供货商整体供应,其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过有关机构的测试认证。
2.撬装式加油装置的油罐应设置高液位报警器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部燃烧抑制装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。
3.撬装式加油装置的储油罐应能在装载量时承受1h标准可燃液体火的作用,而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。
4.撬装式加油装置采用双壁油罐时,两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。
5.撬装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。
6.撬装式加油装置应设防雷和防静电设施,并应符合现行标准的有关规定。
7.自动灭火器的启动温度不应高于95度。
8.油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部,进油管的高点应高于油罐的高液位。软管接头应采用快速自封接头。


